下载孝感新闻网到桌面

加入收藏夹

设为首页

关注孝感热点

热爱美丽孝感

辉昂进化论:只有试过,才明白它为什么敢说颠覆BBA

来源:未知
发布时间:2017-09-04 20:13

上市不到一年,就换装进级,辉昂进取之心让人叹服。

换装后的辉昂,从入门级的商务版开始,在舒适性、品质感、智能化配置方面全面进化。

上汽大众对于众多深受消费者好评的装备,如全LED前后大灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动封闭与感应开启、LTE功能支持(4G)、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门免钥进入和辨认系统、全车9平安气囊、TPMS主动胎压监控装置等,在辉昂2018款上均做到了全系配备。

仅此一项,让辉昂入门级车型在科技配置上当先同级竞品。依据新款奔驰E级车的销量主要集中在E200的低配版,E280的销量逐渐走低这一趋势,2.0T车型将是辉昂重点进攻的市场。

此番受邀试驾辉昂,体验的2.0T辉昂高配车型。路线从青岛驶往烟台,沿路过过高速、省道以及乡村道路,限速从120km/h,到80km/h,到60km/h;到达烟台境内,从沈海高速出来进入环岛乡村道路,毫无规律的限速标识老是不经意间闪现,很快,40km/h、30km/h等限速提示让这一趟的城际穿梭横生诸多趣味。

在沈海高速上,涡轮的参与很轻,不经意间时速都可能容易攀至140km以上。此时,极具个性化的自适应空气悬架会悄悄间将底盘高度下降10mm。车身下降不仅增加了重心,同时还减低了风阻,下降了油耗。该悬挂由电子掌握,作用于所有车轮,并带有无级调节减震系统。

而在环岛已被损坏的坎坷路面行驶,变道帮助系统支持下,自适应空气悬架的空气弹簧弹簧振动和行程永远坚持在最佳状态,即便在颠簸的路面,行驶也非常安稳。

你也能够在“经济”、“舒适”、“标准”“运动”和“个性化”等行驶模式间进行转换。通过不同模式的选择,动员机的响应特性、变速器的换挡逻辑、转向助力的大小取向、空气悬架的阻尼及高度、ACC自适应巡航等部件都会进行相应的调整。

除了行驶中的体验,发动机的声浪和车内静音效果值得确定。第三代EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机,面目一新的引擎拥有双喷射系统、可变正时系统、双流道涡轮增压、可变气门升程、智能发念头启停等5大中心技巧。最大功率高达165kW,峰值扭矩到达350N.m,综合工况油耗降至7.0L/100km。

真正让人意外的是车内的静音效果,无论是在高速路上行驶,仍是在曲折山路间行驶,都不影响丹麦Dynaudio音响品德。

此外,前排座椅多向调节,及后排座椅可前后调整以及推拿功能都让人印象深入。NAPPA定制巴伐利亚小牛皮座椅除了在触感上极致舒适,还装备了X-WOKS航空头等舱级头枕,椅背还可以进行适度的角度调节,而且高配车型还可以享受到座椅按摩,再配合可以开合的小桌板以及220 V三项插头电源,既适合休息又便利移动办公,典型的商务范儿。

此外,在舒适性方面,四温区全自动空调、车门主动吸合装置、丹麦Dynaudio定制化顶级音响系统、后排车载冰箱、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、智能停车辅助系统以及Stop&Go城市跟车行驶系统等都能找到。

升级后的辉昂较老款产品产品力更强,通过一次升级,辉昂填补了本身最显著的短板。

2.0T的辉昂商务版以全面领先的科技配置进入C级车准推荐序列型,C级全景天窗入门级车型中,它在适用性、舒服性、运动性以及对乘员的关心方面拥有相当精彩的均衡,而且比沃尔沃S90和捷豹XFL有着更好的性价比。在主办方组织的对照休会中,辉昂的座椅舒适性比S90强上不止一点点。

而在更高等的旗舰版车型上,3.0T的辉昂装备的全车静音声学玻璃、车门电动吸合装置为同级奢华车唯一,而价钱却比宝马5Li和奔驰E系廉价近10万元。

下一步,辉昂面临的一个挑衅是,它依然需要消费很长一段时间,来逐渐消化从前一年内销量不振所带来的负面影响。

一个好消息是,新款辉昂上市后,8月份终端销量已超过900辆,这是一个全新的开端。

凤凰号
热门推荐
首页头条



关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 招聘信息 - 联系我们 -
建议您使用1024×768 分辨率、Microsoft Internet Explorer 8.0浏览器以获得本站的最佳浏览效果
免责声明:站内言论仅代表个人观点,并不代表本站同意其观点,本站不承担由此引起的法律责任。若无意中侵犯你的权利请来信说明,本站查明后将及时删除!
Powered by孝感之窗 版权所有,未经书面授权禁止使用  © 2012-2030